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Staff
Michele Prontelli "Il Ceppa" |
Motociclisticamente
parlando…..
Inizia il suo approccio al mondo del motociclismo nel lontano 2001, con
l’acquisto del ciclomotore NRG Mc2, ma la passione era nata gia’ qualche
anno prima, con le prime riviste di settore. Tali riviste avevano
generalmente in copertina, la classe 250 capitanata dal “nostro”
Massimiliano Biaggi…se si pensa che poi sono apparse quelle della
500|Motogp e ora della Superbike,questo puo’ far capire come lontani
erano i tempi delle prime sfogliate durante le lezioni alle scuole
medie….Ovviamente,data la sua residenza in Garfagnana, non poteva non
risentire della passione di questa terra per i motori e ,proprio con
quel 50ino, percorse per le prime volte il tracciato della Sillano
Ospedaletto. Gli anni passavano, e la passione andava via via
aumentando. Purtroppo , l’eta’ non gli era d’aiuto, e solo tramite i
media e la riviste poteva formarsi. Finalmente, arrivarono i 18 anni e
con questi,la possibilita’ di acquistare la prima motocicletta. La
scelta cadde sulla bellissima e “unica” Cagiva Mito Lawson. L’attesa fu
infinita,proprio per il fatto che fino alla maggiore eta’ non si possono
guidare (almeno in italia) 125 con potenza superio re
a 11 kw…ma voleva quella e porto’ il povero NR G
allo stremo,per poi fare il grande passo. Proprio in quell’anno (2003)
si reco’ a vedere,per la prima volta, la Sillano Ospdedaletto, la
manifestazione motociclistica piu’ importante nel suo territorio. Da
quella volta,non salto’ mai un’edizione. La passione andava
rafforzandosi, effettuava raduni, conosceva persone, e divento’ socio
del Mitoclub e, grazie a suo cugino, debutto’ come aiutante nel
Motoestate ,lavorando su una Yamaha R6. Il dado era stato gettato. Nel
2004 ,data la parentela con alcuni personaggi del motociclismo
garfagnino , entro’ in contatto con Viviani Enrico, grande appassionato
della categoria 125, e tra vari dibattiti e colluttazioni, nacque
un’amicizia molto forte. Fu un anno di cambiamento questo perche’ ormai
la tecnologia aveva preso il sopravvento anche nel settore moto e data
la sua esperienza con l’informatica ,venne trascinato sui campi di gara
del Campionato Italiano Velocita’. Apparvero i primi
programmi di telemetria “user friendly” e il suo compito andava
aumentando. Purtroppo , per motivi vari, un giorno tutto questo finì , e
le uscite in pista erano sempre meno e assunsero la tipologia di test.
Il suo impegno venne dirottato nell’organizzazione di raduni e di
materiale informatico per il club. Il 2006 divenne un anno impegnativo.
Costretto a vendere la Cagiva Mito, acquisto’ un Cagiva Raptor 125, per
poter continuare il suo lavoro nei raduni rafforzando i rapporti con i
tanti ragazzi conosciuti. Inizio’ un periodo che lo porto’ a stringere
rapporti nel mondo del motociclismo e che ebbe la sua parte maggiore
nella prima visita alla Cagiva|Mv Agusta. Viviani capì che questo
ragazzo sapeva il fatto suo in ambito motociclistico,che aveva le
possibilita’ di fare bene in un futuro non troppo lontano….
Il 2007 si apre all’insegna di novita’. Difatti ben due motocicli
entrano nel garage del Ceppa, prima un Aprilia Rs 125 Sport Production
e, dopo averla tirata contro un albero, un Cagiva Raptor 650 Ie. L’attivita’
prosegue a gonfie vele, entrando anche a far parte di un team, come
telemetrista,
nel Campionato Italiano Velocita’ SS. I risultati sono eccezionali, e
qualcosa di grosso bolle in pentola. Infatti,grazie ai contatti e
all’esperienza maturata nell’anno, a fine 2007 si riesce a fondare un
team (Maledetto il Porco) e portare un ragazzo a correre…pro prio
nel Trofeo della Montagna,da sempre ammirato da spettatore. Il 2008 e’
l’anno decisivo. Un po’ per scherzo,un po’ per divertimento, un bel
giorno di Aprile si accende la lampadina. Dopo aver testato la nuova
moto dell’amico Viviani, scatta un intervista sulle impressioni di
questa motocicletta. L’idea e’ allettante, perche’ non fare un servizio
video e scritto, sul Trofeo della Montagna?! Il Ceppa non ci pensa due
volte,accetta la sfida e in men che non si dica, si ritrova sui campi di
gara delle competizioni del Trofeo Della Montagna 2008. Nuovi contatti,
nuovi amici,esperienza sul campo e nel post gara. Tutto viene assimilato
nel migliore dei modi e il sito VIVIANIENRICO.IT raggiunge nuove ed
impensabili punte di visiblita’ diventando IL sito di riferimento per
questo Trofeo. Il 2008 si conclude nei migliori dei modi, con l’ufficialzzazione
del Campionato Italiano della Montagna 2009. E difatti, con
l’ufficializzazione del calendario del Campionato Italiano della
Montagna 2009 si apre questo 2009 motociclistico. Il Ceppa e’ pronto,
motivato a far bene. E questa e’ la sua speranza. Migliorarsi SEMPRE.
e-mail:
ceppa_@hotmail.it
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CRONOSTORIA SETTORE MOTOCICLISMO
1998:Prime
riviste di motociclsimo acquistate.
1999:Acquisto ,da parte di Mediaset ,dei diritti TV del
motomondiale. Seguo tutte le gare.
2000:La7
acquisisce i diritti del mondiale SBK. Seguo tutte le gare,
oltre a quelle del motomondiale.
2001:Acquisto 50ino NRG Mc2. Prime girate. Seguo tutte le gare
del motomondiale e WSBK.
2002:
Elaborazione e fusione dell’NRG MC2. Seguo tutte le gare del
motomondiale e WSBK.
2003:
Acquisto Cagiva Mito 125 Lawson, prime uscite in pista con il
team “Dragon’s FLy”, prima Sillano Ospedaletto.Seguo tutte le
gare del motomondiale e WSBK.
2004: Socio
Mitoclub, telemetrista per un pilota del Team “Dragon’s Fly”,
primi raduni organizzati,seconda Sillano Ospedaletto.Seguo tutte
le gare del motomondiale e WSBK.
2005:Attivita’
nel Mitoclub in espansione,nuovi raduni,organizzazione raduno
ufficiale,nuove esperienze in pista con programmi di telemetria
e contatti importanti nel mondiale del motociclismo. Seguo tutte
le gare del motomondiale e alcune del mondiale WSBK,perche’
quest’ultimo era passato alla RAI. Terza Sillano Ospedaletto.
2006:Attivita’
rafforzata nel Mitoclub ,con tanto di visita ufficiale alla
fabbrica MvAgusta|Cagiva e Reparto Corse. Organizzazione raduni
e prime pubblicazione di recensioni e materiale per il Club.
Quarta Sillano Ospedaletto. Seguo tutte le gare del WSBK ,WSTK e
motomondiale. Attivita’ in pista su Suzuki Gsx-r K5,telemetria.
Acquisto Cagiva Raptor 125.
2007:Nuovi
raduni organizzati, attivita’ in pista nel Campionato Italiano
Velocita’ SS team Berclatz, seguo tutto il WSBK,WSTK e
motomondiale, nuovi contatti nel settore motociclistico con
aziende e riviste del settore. Acquisto Aprilia RS 125 Sport
production e Acquisto Cagiva Raptor 650 Ie. Quinta Sillano
Ospedaletto.
2008:Attivita’
nel Trofeo della Montagna 2008, partecipo alla diffusione di
immagini e info su questo campionato ,oltre alla realizzazione
di interviste. Collaborazione con la rivista SPORT AUTOMOTO (SportMoto)
per la pubblicazione degli articoli riguardanti questo
campionato. Nuove attivita’ e articoli per il Mitoclub. Seconda
visita agli stabilimenti MvAgusta|Cagiva. Ospiti al mondiale
WSBK, tappe italiane (Monza,Vallelunga). Nuovi contatti nel
settore motociclistico,con Team,Piloti,Meccanici e autorita’
FMI. Seguito tutte le gare del motomondiale,WSTK e WSB. Sesta
Sillano Ospedaletto.
2009:?!? |
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