Un doveroso tributo ai campioni meno
famosi delle due ruote : mettete in sottofondo l’inno di Mameli, e
recitate con noi la formazione dei nostri campioni 2006…
125 : BRUNO
VANZO
Nato
nel 1972 vive ad Alpignano (TO) dove gestisce la sua officina; un
trascorso di gare in salita nei primi anni 90 con risultati onorevoli,
si è ripresentato in gara l’anno scorso a Cocconato, vincendo.
Inseparabile dalla sua Aprilia del 1992, ben curata, ha sfruttato al
meglio le sue doti di guida e soprattutto di freddezza per imporsi di
misura su Montaldo.
250 : GUIDO TESTONI
Vittoria
all’esordio per lo studente brianzolo, nato nel 1977. Abituato a
vincere nelle classiche, ha faticato molto meno del previsto per
aggiudicarsi il titolo delle bilicindriche due tempi, aiutato anche
dalla discontinuità degli unici due avversari in grado di
impensierirlo. Lui invece ha martellato regolare per tutta la
stagione, vincendo 4 gare su 5.
600 : FRANCESCO CURINGA
Nato
nel 1973, il giardiniere di Badalucco (IM) aveva già vinto il titolo
nel 2003 davanti ad un certo Bonetti. Poi dopo due stagioni in pista
con dissanguamento economico e (a suo dire) risultati modesti , ha
ritrovato la via della salita, imponendo la sua legge con 4 vittorie e
un secondo posto, un primato mai stato messo in discussione per tutto
l’anno.
NAKED : FABIO REBORA
Di
Campomorone (GE), autista di corriere, nato nel 1972, Fabio ha un
passato di enduro e motorally a discreto livello. Nella naked da due
stagioni, ha tratto il meglio dalla modesta potenza della Suzuki SV,
concludendo con 4 vittorie e un secondo posto. Niente male per uno che
arriva alle gare il Sabato sera.
OPEN : FAUSTO DUCI
Classe
1980, abita a Gromo (BG) e trasporta materiali edili durante la
settimana. Si è presentato a Cocconato con tanta esperienza in
giornate di pista ma senza aver mai partecipato a nesuna gara. Prima
gara, vittoria e assoluto. Seconda gara, vittoria e assoluto. Terza
gara, volo al Sabato, terzo Domenica con moto rabberciata e ginocchio
malandato. Un terzo posto ed un secondo nelle ultime due gare
incoronano una stagione inaspettata da tutti.
SUPERMOTARD : ANDREA RAVERA
Da
Genova, dove gestisce una officina in quel di Pegli, nato nel
1975,prima di darsi ai grossi monocilindrici ha corso con buoni
risultati in salita nella 250 e nelle Open. Vince il campionato per la
seconda volta in scioltezza senza però stradominare come l’anno
scorso, complice anche il volo a Isola del Liri. Successo dedicato al
figlio Michael.
SIDECAR : SULLO / ARMANINO
Inossidabile
binomio genovese, forse nemmeno loro ricordano quanti campionati hanno
vinto, e se facessero un adesivo celebrativo per ogni successo,
ricoprirebbero per intero il fido Daily. Grazie anche al temporaneo
forfait del campione uscente Albertone il Trofeo è stato quasi una
passerella per loro, con tre vittorie e un secondo posto su quattro
gare.
Nato
nel 1972 vive ad Alpignano (TO) dove gestisce la sua officina; un
trascorso di gare in salita nei primi anni 90 con risultati onorevoli,
si è ripresentato in gara l’anno scorso a Cocconato, vincendo.
Inseparabile dalla sua Aprilia del 1992, ben curata, ha sfruttato al
meglio le sue doti di guida e soprattutto di freddezza per imporsi di
misura su Montaldo.
Vittoria
all’esordio per lo studente brianzolo, nato nel 1977. Abituato a
vincere nelle classiche, ha faticato molto meno del previsto per
aggiudicarsi il titolo delle bilicindriche due tempi, aiutato anche
dalla discontinuità degli unici due avversari in grado di
impensierirlo. Lui invece ha martellato regolare per tutta la
stagione, vincendo 4 gare su 5.
Nato
nel 1973, il giardiniere di Badalucco (IM) aveva già vinto il titolo
nel 2003 davanti ad un certo Bonetti. Poi dopo due stagioni in pista
con dissanguamento economico e (a suo dire) risultati modesti , ha
ritrovato la via della salita, imponendo la sua legge con 4 vittorie e
un secondo posto, un primato mai stato messo in discussione per tutto
l’anno.
Di
Campomorone (GE), autista di corriere, nato nel 1972, Fabio ha un
passato di enduro e motorally a discreto livello. Nella naked da due
stagioni, ha tratto il meglio dalla modesta potenza della Suzuki SV,
concludendo con 4 vittorie e un secondo posto. Niente male per uno che
arriva alle gare il Sabato sera.
Classe
1980, abita a Gromo (BG) e trasporta materiali edili durante la
settimana. Si è presentato a Cocconato con tanta esperienza in
giornate di pista ma senza aver mai partecipato a nesuna gara. Prima
gara, vittoria e assoluto. Seconda gara, vittoria e assoluto. Terza
gara, volo al Sabato, terzo Domenica con moto rabberciata e ginocchio
malandato. Un terzo posto ed un secondo nelle ultime due gare
incoronano una stagione inaspettata da tutti.
Da
Genova, dove gestisce una officina in quel di Pegli, nato nel
1975,prima di darsi ai grossi monocilindrici ha corso con buoni
risultati in salita nella 250 e nelle Open. Vince il campionato per la
seconda volta in scioltezza senza però stradominare come l’anno
scorso, complice anche il volo a Isola del Liri. Successo dedicato al
figlio Michael.
Inossidabile
binomio genovese, forse nemmeno loro ricordano quanti campionati hanno
vinto, e se facessero un adesivo celebrativo per ogni successo,
ricoprirebbero per intero il fido Daily. Grazie anche al temporaneo
forfait del campione uscente Albertone il Trofeo è stato quasi una
passerella per loro, con tre vittorie e un secondo posto su quattro
gare. 
